Categorized under: Tanie loty

Między Rosją i Francją będzie wyznaczyć dodatkowe nośniki

Paryż w tym roku była na wniosek wyszukiwarkach najbardziej popularnym miastem wśród Rosjan. W tym mieście będzie 15% rosyjskich turystów (w zeszłym roku było to tylko trzeci w kierunku linii o podobnym ratingu z udziałem 11%).

Wkrótce długoterminowe monopol Aeroflot i Air France zakończy. Zakłada się, że drugi wyznaczony przewoźnik może przewozić do siedmiu lotów tygodniowo w każdej z tras. W tym przypadku umowa przewiduje, że władze lotnicze Rosji i Francji mogą wymagać przewoźników do negocjowania stawek w tym obszarze.

Według materiałów Rosaviation z Francji prawo stać się drugi wyznaczony przewoźnik twierdzi lotnicze Aigle Azur. Teraz przewoźnik prowadzi regularne loty do wielu krajów w Europie i Afryce Północnej.

Po stronie rosyjskiej, zgodnie z RBC codziennie, o prawo do konkurowania Aeroflot w tym lukratywnym kierunkiem będzie walczyć o tej samej firmy, i że kierunek włoski. Przypomnijmy, że do konkursu, które odbyło się 25 kwietnia, złożone 15 rosyjskich przewoźników, w tym Aeroflot, Transaero, Syberia, UTair, Rosja, Orenburg Airlines, Jakucja, Tajmyr DONAVIA, VIM-Avia Nord Wind Ural Airlines.

W S7 oraz Transaero potwierdziły, że będą uczestniczyć w konkursie o prawo do latania kierunku francuskiej.